3,5 Tonnen Gelenkgabelstapler zu verkaufen
Knicklenkung:Die Lenkung erfolgt über ein Hydrauliksystem mit kleinem Wenderadius, der für enge Räume und komplexes Gelände geeignet ist.
Unabhängiger Schwung:Die Vorder- und Hinterkarosserien können relativ zueinander schwingen, wodurch der Reifenkontakt auf unebenen Straßen verbessert und das Rutschen verringert wird.
Kraftübertragung:In der Regel kommen Allradantrieb (4WD) und eine zentrale Differenzialsperre zum Einsatz, die Kraftübertragung auf die Vorder- und Hinterachse erfolgt über die Kardanwelle.
Produktbeschreibung
Der knickgelenkte Geländestapler verfügt über ein Gelenkrahmendesign. Vorder- und Hinterwagen sind durch einen zentralen Scharnierpunkt verbunden und können nach links und rechts schwenken. Er bietet sowohl Geländegängigkeit als auch
flexible Lenkmöglichkeiten.
Produktparameter
| Nennlast (kg) | 3.5T |
| Gesamtgewicht (kg) | 5200 |
| Abmessungen (mm) | 3600×1850×2150mm |
| Maximale Fähigkeit | 35° |
| Fahrmodus | Allradantrieb |
| Radreifen | 23.5/70-16 |
| Portalrahmen unten (mm) | 240 mm |
| Radstandmittenabstand (mm) | 280 mm |
| Radstand (mm) | 1840 mm |
| Min. Wenderadius (mm) | 3500 mm |
| Motormodell | Q u Installation 495 |
| Motorleistung (kW) | 36,8–77,2 kW |
Typische Anwendungsszenarien
Baustellen:Baumaterial transportieren, Schutt räumen und sich an Schlaglöcher anpassen.
Land- und Forstwirtschaft:Be- und Entladen von Futter und Holz sowie Umgang mit schlammigem oder abschüssigem Gelände.
Bergwerke und Steinbrüche:Transport von Erz oder Ausrüstung in einer Umgebung mit Schotter.
Notfallrettung:Hindernisse an Katastrophenorten schnell beseitigen und sich an beschädigte Straßen anpassen.
Warum Sie sich für einen 3,5-Tonnen-Gabelstapler mit Gelenk entscheiden sollten
Gelenkige Struktur: Der mittlere Teil der Fahrzeugkarosserie ist durch einen Scharnierpunkt verbunden, und die vorderen und hinteren Teile können nach links und rechts gedreht werden (normalerweise 20–45 °), wodurch eine flexible Lenkung erreicht, der Wenderadius verringert und die Anpassung an enge oder unebene Umgebungen ermöglicht wird.
Geländetauglichkeit: Ausgestattet mit Reifen mit großem Profil, Allradantrieb und hoher Bodenfreiheit kann es auf unbefestigten Straßen wie Schlamm, Schotter und Rampen stabil fahren.
Knicklenkung: Im Vergleich zur Hinterradlenkung herkömmlicher Gabelstapler verbessert die Knicklenkung die Manövrierfähigkeit und eignet sich besonders zum Lenken in beengten Räumen wie Baustellen oder Waldgebieten.
Allradantrieb (4x4): Verbessert die Traktion und verhindert das Durchdrehen. Einige Modelle sind mit Differenzialsperren ausgestattet, um Probleme zu vermeiden.
Verbesserte Federung: Hydraulische oder mechanische Federungen werden häufig verwendet, um Stöße abzufedern und Ladung und mechanische Strukturen zu schützen.
Multifunktionale Aufsätze: Zusätzlich zu den Standardgabeln können Schaufeln, Ausleger, Holzklammern usw. ausgetauscht werden, um die Anwendungsszenarien zu erweitern.
